深溝球軸承內(nèi)部故障的有效排查主要依賴于振動(dòng)分析、聲音監(jiān)測(聽診)和解體目視檢查三大技術(shù)手段。振動(dòng)分析是最專業(yè)且量化的診斷方法，通過識(shí)別故障特征頻率來定位滾道、滾珠或保持架的損傷。聽診和手感是快速的初級(jí)診斷，用于判斷故障的嚴(yán)重性。最終的目視檢查需關(guān)注滾道是否有剝落、壓痕或變色，并結(jié)合游隙測量，才能最終確認(rèn)故障的性質(zhì)和程度。
一、專業(yè)診斷技術(shù)：振動(dòng)分析與特征頻率
? 振動(dòng)頻譜分析：
這是排查軸承內(nèi)部故障最專業(yè)、最精確的方法。振動(dòng)分析儀采集軸承座的振動(dòng)信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)化為頻率譜圖。軸承內(nèi)部的每個(gè)主要部件(內(nèi)圈、外圈、滾珠、保持架)在損傷后，都會(huì)在特定頻率上產(chǎn)生振動(dòng)峰值，這些被稱為故障特征頻率。
1.外圈故障頻率(BPFO)： 對(duì)應(yīng)于外圈滾道剝落或裂紋。
2.內(nèi)圈故障頻率(BPFI)： 對(duì)應(yīng)于內(nèi)圈滾道剝落或裂紋。
3.滾動(dòng)體故障頻率(BSF)： 對(duì)應(yīng)于滾珠或滾子損傷。
通過對(duì)比實(shí)際振動(dòng)譜圖中的峰值頻率與軸承計(jì)算的特征頻率，即可精準(zhǔn)定位是哪個(gè)內(nèi)部元件發(fā)生了故障。
? 沖擊脈沖或包絡(luò)解調(diào)技術(shù)：
這種技術(shù)專注于監(jiān)測高頻沖擊信號(hào)，它對(duì)滾道上的早期微小裂紋、壓痕或剝落更為敏感。通過測量沖擊脈沖的幅值和頻率，可以在故障處于萌芽階段時(shí)就將其檢測出來，是預(yù)測性維護(hù)的核心工具。
二、快速初級(jí)診斷：聽診與手感分析
? 聽診與聲音特性：
使用電子聽診器或金屬桿接觸軸承座，監(jiān)聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音特性：
1.周期性撞擊聲： 如果聽到有規(guī)律的“咔噠”或“咚咚”聲，通常表明滾道或滾珠有大的壓痕、剝落或裂紋。
2.高頻嘯叫/嘶嘶聲： 通常與潤滑不足、潤滑劑變質(zhì)或保持架磨損有關(guān)。
3.持續(xù)的低沉轟鳴： 可能表明裝配不良、對(duì)中偏差或軸承過載。
? 手感與溫度監(jiān)測：
用手觸摸軸承座，感受其振動(dòng)烈度和溫度變化。異常的劇烈振動(dòng)和過高的溫升(遠(yuǎn)超正常工作溫度)表明軸承內(nèi)部摩擦或損傷已經(jīng)非常嚴(yán)重，需要立即停機(jī)檢查。
三、停機(jī)檢查與最終確認(rèn)
? 解體目視檢查：
在確認(rèn)故障并拆卸軸承后，進(jìn)行細(xì)致的目視檢查：
1.滾道檢查： 仔細(xì)檢查內(nèi)外圈滾道表面是否有點(diǎn)蝕、剝落、壓痕(布氏硬度壓痕)、或因摩擦導(dǎo)致的變色。
2.滾動(dòng)體檢查： 檢查鋼球表面是否有凹坑、裂紋或顏色變化。
3.保持架檢查： 檢查保持架是否有裂紋、變形或過度磨損的跡象。保持架損壞通常是軸承卡死的直接原因。
? 游隙測量與潤滑劑分析：
使用游隙規(guī)或百分表重新測量軸承的徑向和軸向游隙。游隙異常(過大或過小)是過載或過度壓入的直接證據(jù)。對(duì)于油潤滑系統(tǒng)，分析潤滑劑中的磨損顆粒物(如鐵、鉻、鎳元素)種類和濃度，可以幫助確認(rèn)故障的性質(zhì)(例如，鐵和鉻通常指示滾道和鋼球磨損)。
總結(jié)：
深溝球軸承內(nèi)部故障的有效排查是一個(gè)由粗到精的過程。首先通過聽診和溫控快速定位異常，然后使用振動(dòng)頻譜分析精準(zhǔn)定位受損元件，最后通過解體目視檢查和游隙測量進(jìn)行最終確認(rèn)。只有精準(zhǔn)定位故障，才能采取正確的更換或維護(hù)措施。本文內(nèi)容是上隆自動(dòng)化零件商城對(duì)“深溝球軸承”產(chǎn)品知識(shí)基礎(chǔ)介紹的整理介紹，希望幫助各行業(yè)用戶加深對(duì)產(chǎn)品的了解，更好地選擇符合企業(yè)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，解決產(chǎn)品選型中遇到的困擾，如有其他的疑問也可免費(fèi)咨詢上隆自動(dòng)化零件商城。
